Em Amsterdam você irá ver bicicletas estacionadas por toda a cidade. Evidentemente que nem todas ficam lá, certinhas. Existem cerca de 700 mil bikes na cidade, das quais 100 mil são roubadas todo ano, e 25 mil delas terminam nos canais [Wikipedia].
Só que nem sempre elas saem de seu estacionamento, e vão sendo roubadas e detonadas lentamente, cada uma ainda fielmente aguardando onde seu ex-dono um dia a deixou. Alguns até mudam de cidade, sem desatar a magrela, gerando um grande número de bikes detonadas pela cidade.
Eu sou fascinado por bikes, e registro sempre que posso essas bikes que sucumbiram à vida nas ruas. Ou nos racks.
Dois finais tristes
Existem dois tipos principais de morte lenta: vandalismo e roubo de partes. Babaquice, sendo um dom universal, também se manifesta por aqui na pura detonação de propriedade alheia.
O roubo mais comum é quando toda a sua bike se foi para não mais voltar, mas pode ocorrer também de apenas parte dela ter esse destino e ficar faltando um pneu/roda, um selim ou algum outro item. Roubo de selim não é muito comum, felizmente. Luzinhas esquecidas é loteria: você pode tirar a sorte, mas as chances não estão a seu favor.
Eu e a Carla tivemos, como parte do processo padrão de integração à Amsterdam, contato imediato com roubo (foi a bike inteira) e vandalismo: na saída de um pub, um infeliz entortou a roda, e detonou o câmbio. Daí foi aquele preju, fora o perrengue de voltar pra casa com a bike quebrada.
Mas apesar disso, a bicicleta é o meio de transporte dessa cidade, e do país todo. Não quero aqui desestimular ninguém sobre bikes em Amsterdam. Apenas mostrar um aspecto curioso e prático do cotidiano de uma cidade que tem bicicleta correndo nas veias e artérias. E eu não troco um pneu torto e um roubo nos dois anos e meio em que moro aqui por nem meia hora parado na Marginal Pinheiros preso dentro de um carro. Além disso, há boas notícias: o roubo de bicicletas na Holanda está diminuindo!
Agora, vamos ver como morrem (e renascem) algumas delas.
Vandalismo
Essa roda já era
Os vandalismos mais comuns que eu encontro por aqui são pneus tortos e bicicleta dependurada pra dentro do canal. É assim: quando a bike tá paradinha numa grade perto da água, de vez em quando pode vir um espírito suíno e pá, jogar ela no canal. Só que, como está presa pela corrente, ela não cai, e fica dependurada pra dentro do canal. Assim, ó:
Pra quê isso? Suspiro.
Às vezes, a infelicidade dos donos ao menos resulta em fotos interessantes. Por exemplo, perto da Centraal Station, achamos essas duas bikes viradas pro Het IJ (é o nome da baía na frente de Amsterdam) enquanto voltávamos pra casa ao pôr-do-sol.
Dramático, hã? Duas bikes batalham ao pôr-do-sol.
Aliás, se você quiser, ou precisar parar sua bicicleta na Centraal Station de Amsterdam eu aconselho uma das três coisas: use um estacionamento pago, vá com uma bicicleta muito velha ou, melhor ainda, não pare na Centraal Station. Muito menos ilegalmente (ou seja, nos postes e grades), porque além de vândalos e ladrões, você terá de se entender com a sub-prefeitura do centro de Amsterdam, que remove regularmente os folgados (se sua bike sumiu, veja se não removida e colocada no Fietsdepot).
A propósito, os holandeses têm o conceito de "stationfiets", bicicletas de estação. É a bicicleta que eles usam pra ir regularmente pra estação de trem e deixar lá — às vezes pra viajar, mas também é comum as pessoas trabalharem em outra cidade e pegarem o trem de manhã e de tarde. Essa bicicleta é a mais detonada que eles conseguem ter. Mas zoada mesmo. Não só muitas vezes pintada de cores bizarras e conflitantes, mas caindo aos pedaços. Quero dizer, em Amsterdam tem um monte de bicicleta velha, mas as stationfietsen são uma divisão à parte.
Roubo
Com a Carla aconteceu o típico, ou seja, a magrela ser levada toda de uma vez — deixar a corrente aberta e funcionando foi um bônus. Mas mesmo depois que você compra aquelas correntes industriais com um cadeado que pesa tanto quanto um desses novos fuscas, ainda pode ser que você se dê mal. Existe o "roubo por partes".
Essa bike aí da foto de cima, eu vi ela sumir aos poucos, por partes. Um dia foi a roda, noutro o selim, daí foram-se os pedais, e no fim restava praticamente o quadro, a única parte que estava presa à grade da ponte sobre o canal. E um dia, havia-se ido, em partes, para o céu das bicicletas, ou mais provavelmente, pra algumas oficinas escusas espalhadas por Amsterdam.
As bikes mutiladas são abandonadas pelos seus donos e ficam lá, decompondo-se...
Decomposição
Destino final das bicicletas...
As bicicletas que estão neste estado também são recolhidas, sem muita pressa, pelas sub-prefeituras de Amsterdam. Quando ela ainda está presa a algum rack, a bike ganha um aviso colado prevenindo do recolhimento iminente (e avisando onde recolher e deixando bem claro que travas arrebentadas não serão reembolsadas).
Mas muitos ex-donos (legais ou ilegais), em vez de abandonar as bikes, dão um enterro holandês a elas e as mandam para o descanso eterno sob as águas de algum canal. E daí, resta à municipalidade dragar os canais de tempos em tempos pra evitar o assoreamento de bicicletas. Não, sério! Eu filmei logo quando cheguei aqui:
httpv://www.youtube.com/watch?v=HKKidNZdx_0
Antes de jogar a bike no canal, veja primeiro se ele não tá congelado.
...ou não! Reciclagem de bicicletas!
Mas nem todas as bikes encontram destino tão drásticos. Desde alguns anos, um português vivendo em Amsterdam resolveu montar um negócio de bicicletas recicladas! Ele monta bicicletas com o máximo de partes descartadas possível — de vez em quando ele tem de comprar algumas partes novas pra completar um serviço — e revende barato (e aluga também). Ele faz modelos personalizados e, se você está aqui por um curto período, ele compra de volta de você (pagando até metade do preço) quando você deixar a Holanda.
Então pessoal, pulo no site do Vitor, ou liga pra ele no +31 (0) 654681429.
Mais bicicletas em Amsterdam
Se você curtiu esse artigo, eu realmente recomendo um outro que escrevi, sobre como comprar uma bicicleta na Holanda e evitar que ela seja roubada depois.
Ou, se quiser se divertir com fotos, eu criei um set no Flickr com bicicletas detonadas de Amsterdam que vou encontrando e fotografando.
Daniel Duclos (Daniduc), o autor do texto, mora na Holanda, desde novembro de 2007. É o editor do Ducs Amsterdam, o qual escreve, fotografa e ilustra.
Possui também um portfolio on-line pra suas fotos e ilustrações.Quer ser um autor do Ducs Amsterdam também? Veja como fazer!
Procurando hotel pra sua viagem?
Eu escrevi um artigo com muitas Dicas de hospedagem.
Se você fizer sua reserva através dos links aqui no Ducs, eles repassam uma comissão pra gente. Então é uma forma de descolar um lugar legal, pagar menos, ter suporte em português e ainda retribuir o Ducs em Amsterdam! :) Todo mundo ganha!
Ah... e o Booking lista hotéis no mundo todo! Não precisa ser só em Amsterdam!
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Whoa! Essa da dragagem de bicicletas é demais!! Mas o pior é que isso faz parte da cultura batava; se não fizessem isso, mais cedo ou mais tarde veríamos pneus e quadros saindo d’água! :O
Me interessei em comprar uma bike recliclada, pra passar o mês… Acho que vale a pena devolvê-la depois por qualquer valor que seja!
Mas meu caro Daniel, tenho uma dúvida: conseguimos entrar em trens com as bikes? É fácil, tem vagão pra isso? Tenho a impressão de ter visto uma bike uma vez no trem, mas o cara parecia ser corredor profissional, e tal… Rola algum esquema ou vou ter que largar em Amsterdam (e correr o risco de perdê-la pra sempre), mesmo?
Abraço!
Fala Diego
Sim, dá pra entrar em trem com a bike. Existem alguns vagões com espaço dedicado. Vc tem de comprar um bilhete pra sua bike (ano passado era uns 6€ pro dia)
Mas se vc quiser largar em Amsterdam, o melhor é parar um pouco mais afastado da centraal, que os riscos diminuem bastante. Na centraal tem estacionamento pago tbm.
Excelente post sobre bikes. To contigo e nao abro. Mas olha so, fiquei revoltada ao saber que sao pessoas “de bem” que financiam a depredacao, roubo e vandalismo das bikes. Um colega italiano uma vez me contou bem relax que quando chegou em A’dam decidiu “comprar uma bicicleta de um mendigo”. O cara pediu 25 euros e falou pra ele escolher qual queria, que ele ia la e roubava. Estoria estranhissima, pensei que era o prologo engracado da saga de comprar uma bicileta. Que resto ? A estoria era so essa mesmo. Ele disse que “claro” que pagou 25 euros e o medigo roubou uma pra ele. “Que mais eu poderia fazer ? Era estudante… Recem chegado na Holanda… Sem grana… E’ isso mesmo que se faz nao e’ ?” Da vontade de esgoelar um sujeito desses !!!
E a gente ainda fala mal do Brasil e do brasileiro…
Eduardo: acho que isso não tem nada a ver com nacionalidade. Babaquice é dom universal. Existem brasileiros, italianos, americanos, holandeses babacas. E legais.
Falar mal do Brasil cabe quando tem o que falar mal, e elogiar quando há o que elogiar. E há as duas coisas, claro. Assim como na Holanda. Muita coisa legal aqui, muita coisa errada também.
Entrar numas de só elogiar o $pais_que_seja (Brasil, Holanda, Afeganistão) é tão ruim quanto só falar mal.
Abraços!
Oi Anita! Hey, brigado pela visita e pelo comentário! Sou fã do Greetings from Holland (Foi o Google Reader que me sugeriu, eu aceitei
Essa atitude de “que é que tem, o que eu ia fazer, todo mundo faz” tbm me irrita deveras. E sempre me espanta essas pessoas se indignarem contra atos de corrupção na imprensa “que absurdo!”…
Arf.
Oi,tudo bem, gostaria de saber em relação bikes antigas e como faria p/importa-las p/aqui em S.Paulo.Grato,Luiz.
Eu estava semana retrasada em Amsterdã e presenciei um ato de vandalismo contra uma bike. Estava eu e mais dois amigos saindo de um nightclub em Ams quando uma garota, jovem e até bonita, pulou em cima de uma bike e estragou a roda. Isso td por puro vandalismo mesmo, sem motivo.
Eu a vi entrando na casa dela com um cara, deu vontade de escrever um bilhete e colocar na bike com o endereço da sem-vergonha. O pior que a gente anda na cidade e vê um monte de bicicleta depredada, tem muita gente sem noção nesse mundo.
Parabéns pelo blog, me ajudou muito na estadia em Ams.
Opa, atualiza lá o link do Fiestdepot. um amigo recentemente recuperou a bicicleta por aqui: http://www.amsterdam.nl/parkeren-verkeer/fiets
Também já tive a bike roubada. E algum vandalismo, mas nada tão grave como o teu caso. E já esqueci as lâmpadas na bike, pra chegar no dia seguinte e encontrá-las apagadas. Alguma boa alma apagou pra poupar minha bateria
Uma vez estava em um café num dia de muito vento, uma bicicleta caiu dentro do canal sozinha! Com vento holandês não se brinca
Opa Rodrigo, link atualizado, valeu!
Eu sempre apago as lanternas esquecidas acesas quando encontro… será que não fui eu quem apagou a sua?
Abraço
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